第六百九十一章 都是套路(第5节)

这个项目我以前就见到过，很不现实，因为和现有交通系统全面不兼容，桥要改、路牌要改、汽车要改，改造成本实在太高。除非为它新建一条新线路甚至新的城区。好吧咱就当他这8000万一公里的改造成本能够包的住吧，老妈你就没有掏出计算器算一下，啥时候能回本哟？”

“这上面说一辆车跑一年毛入2300万、运营成本800万，毛利1500万。呵呵，收入还要扣除25%到30%的税务成本哒，天大地大缴税最大，然后净利润就变成最多925万，倒是和12%的年化收益率能够吻合得上。不过他们不可能等到8年回本后再分红，我看这里写的期限是一年加一年，提前分红需要支付额外的财务成本，收益率肯定要下降。”

“当然人家也说了，他们还有站牌广告、商铺等收益。而且这车一次可以拉上千人，驾驶员售票员的配备量比公交车小多了，相应的工资和五险一金的成本倒是比公交公司还有出租车公司要小很多呢。还有这也算是经营公共交通事业，应该会有税收减免甚至补贴，就像动漫、led、光伏一样，几方面凑下来，年化收益率超过12%也是可以的。”

吕薇自然听得出女儿说的是反话，led产业崩溃、光伏产业大整合可都是上过新闻的，想到这里她探手夺过投资报告，“行了行了，我这就去给你张姨打电话！”et