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主持人这才发现，“可是他的速度不慢，比前面那位每圈还快了一点，那狄洛萨还会进站吗？”

罗斯摇摇头，“我觉得不会了。”傻瓜才会在这时候损失位置。

“那狄洛萨在赛末时肯定可以到很前面的位置啊？！”因为前面的对手还要进站。

罗斯颔首，“真是没想到他能做到这样啊，不过还需要狄洛萨能在接下来的圈速里坚持住，只是大概会有点困难吧。”

话落，前方的金西进站了，昆比车队的换胎工作也很顺利，给金西又换了套超软胎，摆明了就是让他剩下的时间可以尽情的刷速度的意思。出站后果然如演播室两位所料，金西排在了维斯之前，维斯在下一圈也进了站。

然后，金西只用了大半圈就让胎温上来了，于是他又开始破最快圈的记录了。

49.

“十六圈！十一秒！十六圈！十一秒！还有十六圈！”ccc的演播室内主持人激动地喊道,“索登沙恩还差皮尔泽奥十一秒的距离，剩下十六圈,大家说，他能在最后关头创造奇迹吗？！”

于是,接下来大部分的镜头都落在了前面两辆车上,而看台上的观众、昆比和萨蒂卡车队的p房内，加之演播室里的所有人的神情不是凝重就是兴奋，屏息凝视地看着圈速在一点点减少,同时,金西和皮尔泽奥之间的距离也在被慢慢地缩小。

就在这十几秒里，奈尔又扒掉了一辆挡路者，顺势来到了第七名，而排在他之前的索斯卡车队的加文用了较晚的2stop战略，在他又一次进站后，奈尔则跟着上升一位，变成第六。奈尔的中性