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方面更进一步，但是显然短期内丁朗的打算并不是继续研究高铌钛铝合金或者材料学的相关东西。

实在是航空发动机设计的领域太过广泛，他需要搞定的东西太多。

机床就是其中一项。

有人曾经嘲讽过华夏即使得了国际先进航空发动机的设计图纸也做不出成批的发动机来，原因就是机床技术不够。我们有老工人可以手工车零件，但这速度肯定是不如机床的，而且发生失误的可能性也比较大，所以根本不能成批制造航空发动机需要的一些精密零件，这也是阻碍我国航天发展的一大绊脚石。

这专业跟丁朗的专业还能稍微搭个界，电子工程就有学习数控机床、机床电气的，不过丁朗并不是学这块的而已。

也因为搭界的缘故，要找相关专业书籍去看就比较方便了。

实验室里大半的机器都被搬走，换了一批新的，助手也换了一批，都是拖赵迁找的，三个计算机系的学长，之前的冯涯他们都直接换到另一间单独的实验室，丁朗特地分了些后续工作给他们做。

看这架势，是不打算搞材料学了而是做回老本行搞电子了？

吴勉摸着下巴想。

事实的确如此，丁朗的确是如此打算的。

在唐德尔特的记忆中，压根就没这一出——白头鹰的机械制造水平自然不是现在的华夏能比得上的，所以唐德尔特压根不用担心这点，只需要安安心心做自己的研究就好，生产方面的事情不用他操心。

所以，机床的研究，是丁朗完全凭借自己在进行。

他也不知道这个研究会进行到哪一步，对于机床他并不算了解。但这确实不得不走的一步。

机械制造水平上不来，华夏就永远只能一两个一两个的造，现在能手工车出不亚于机床造的那种航空发动机用的精密零件的老技工少之又少，l-55的航空发动机要批量制造根本不可能。

其他研究因为他脑子里有框架，急虽然也急，但先研究后研究倒也无所谓，倒是这机床，必须提上日程了。

一开始丁朗研究陶瓷基复合材料和金属基复合材料的原因有两个，一个是材料学相对来说入门门槛比较低，另一个就是比较容易引发关注，就比如高铌钛铝合金，这东西一出来，国家就上赶着来送奖励了——这话虽然有夸张的成分，但也差不了多少了。现在丁朗有了足够的启动资金，机床研究就这么提前开始了。

这边机床研究的项目开始，那边其他项目也不耽误，那些

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