重生家里家外第36部分阅读(第9节)

题，“其实依我看该下岗做点买卖的是大姐，只可惜她不是个能撑起事儿的人。”

冯楠所在的车间已经拖欠工人三个多月工资了，元旦之后干脆全员放假，虽然没有正式下岗买断，不过想来日子也不远了。徐建却不同，他不是车间工人而是负责运输的老司机，厂里根本没有要他下岗的意思，如果他搞个体就只能辞职，到时候不仅没有各项补贴，连档案都要迁出。

“若是大姐夫真的承包公交小客，大姐估计也闲不下来，肯定要帮着收钱卖票，这可不是司机一个人能做的活儿，自家就有现成的劳动力总不能还雇个售票员。”傅佩岚说道，就算十几年后公交车全部自动投币，承包给个人的中巴小客也是有售票员的。

青城一直存在公交设施不足和资金紧张的问题，因此从1992年开始公交总公司开始对外承包线路车辆，一些大公交线路都有依附承包经营的小客运营，这样的举措不仅缓解了城市交通压力，也解决了部分下岗人员再就业问题，她没想到徐建居然有这样的机会。

虽然承包小客在后期出现行车秩序差、车辆运营时间长和车体老化等弊端，市里为了适应时代发展将承包到期的线路原则上收回，可是在九十年代这样的经营方式不仅为城市交通作出巨大贡献的，也给车主带来极大的经济利益，如果冯楠和徐建能够有机会包上一辆车，他们夫妻的经济状况绝对会大幅度改善，若是经营得当，即使十几年后市内线路取消也可以承包郊区的短途小客，这笔生意是能做长远的。

“事实上，大姐今天来找我可能是想借钱，只是没好意思直接开口。”冯霄看向妻子，冯楠这样正式的和他说出自己的想法，绝对是已经和徐建商量的差不多了，所谓的听他意见不过是委婉的试探罢了，只是冯楠一向不是聪明会说话的人，她的暗示基本等于明说了。

冯楠夫妻手里没有钱，自然无法自己买下一辆中巴挂靠在公司运营，只能规规矩矩的承包总公司的车辆，虽然费用较其他车主高出一截，可是却降低了创业成本，过上两三年若是赚了，他们大可将车买下，只是他们夫妻都是工薪阶层又刚刚经历动迁，根本承担不起承包费用。

傅佩岚眉头一挑，“她要借多少”

在冯霄刚说起这件事时，她就已经想到冯楠的目的了。徐建和冯楠真想拼一次，她也愿意伸出援手，靠自己的劳动生活总比惦记着别人贴补强，花起来也仗义，何况在傅佩岚看来他们寻的这个买卖可以说十年内稳赚不赔，就是成不了巨富，小jj活绝没问题。

本章未完，请继续阅读！ 第9页 / 共13页