277 让三代们去抢那些富得流油的航线(第4节)

数千万的身家。

云非没有理会叶飞，反而把目光投向了李璐。对于李璐，他可以无条件地信任，但是叶飞几人，却让云非只能敬而远之，在心里面保持着距离。他们真的会这么容易放弃越来越值钱的花都数控的股权？放弃打自己自己手中已经逐渐成为了肥肉的九一重工的主意？这几个人，都是李璐拉进来的。

“那好吧，我就说说吧，咱们有四架运输机，每架运输机的载重量超过四十吨！除了那些经济活跃的大型城市，一般的小城市根本就无法支撑这样多的货物的航空运输。蓉城这边除了铁路跟公路运输，基本上没有别的途径。所以，我们应该开通蓉城到花都，蓉城到沪市，蓉城到首都这三个大城市的航空路线，这些航线多长时间一班，需要经过长时间的原始数据的积累分析。剩下的一架，就走花都至沪市至首都的航线。蓉城至北上广三条航线，可以只用两架运输机交叉轮流开班，北上广那条航线，可以用两架运输机每天开两班……”

在李璐点了点头之后，云非开始滔滔不绝地说起后世富得流油的几条航线。这几条航线，不是背景特别硬的公司，想都不要想，现在这几个三代在这里，趁着他们老爷子还能发挥余热，好好地利用一下，抢到这几条货运航线，把客户群体培养起来，等到国内航空运输大力发展起来的时候，那时候，即使别人眼热这几条航线，联合航空公司已经深深地在客户心目中竖立起来了良好的品牌形象。

反正联合航空公司以后的经营管理方面与云非没有什么关系，他只负责出点点子，然后让管理公司的李璐以及其他几个股东们去心，去奔走。这样一来，挣了钱，他一分都不会少得，即使亏损，也不过损失几个脑细胞。

中国的市场环境，决定了没有背景的人，很难有所作为。看看当年闹得沸沸扬扬的赖昌星案，数百亿的，如果没有那些官员的亲人朋友参与其中，那么大的数额，能够十多年之后才发现？

很多的大公司，里面有一些顾问，只拿钱不干事，这些顾问甚至连什么都不懂，年龄也可能老少不一，但是那些大公司就愿意花高价养着他们，为什么？还不是因为这些人身后都有着强横而又深厚的背景？还不是因为他们的亲人中有着掌握着实权的官员！

最开始死皮赖脸缠着李璐，还不是因为她的身份？