第285章 冠军岛(第2节)

一来，是机械的生产已经呈现为流水线的形式，但是精灵不一样，精灵从诞生到培养，再到投入运输业之中，是纯粹生命的成长，无论是人力的投入还是资源的投入，都要比一般运输行业投入多的多。

而且在培养过程中，每一只精灵都配备了一名训练家，一名会陪着这只精灵度过一辈子的训练家，只是为了让这只精灵不会孤独，是出于人道主义的严厉要求，所以这更加加剧了精灵运输的成本投入。

二来，就是实力的要求，一般精灵运输业所配备的精灵，陆地运输有肯泰罗、铁甲犀牛、遁甲之类的精灵，而精灵航运方面，有比雕、大王燕、盔甲鸟之类的精灵，海运方面则有巨翅飞鱼、吼吼鲸之类的精灵。

车辆和机械无法经过的险地，并不能阻拦精灵的脚步，再加上短距离的加急情况，也不如飞行系精灵那么迅速，而且还可以直接将精灵收入精灵球中，以此不会过多的占据公共资源，在国外更是可以防治精灵猎人或者精灵雇佣军的袭击，因此，精灵运输行业也很吃香，只是前期的投入比较大，后期难免出现精灵老龄化现象，可这个行业依旧发达。

据说华国的顺风速运，就是用的快龙来运输特殊物件或者载人运输的，快龙这样强大的精灵来运输人或者物资……可真是实力雄厚！

当然，也不是每家都能像顺风速运这么搞的，要知道一只快龙的培养资源消耗，前期一年的培养就要几千万投入的样子，不过到了后期快龙成型了，如果不是往高战力上培养，基本上几百万就ok了，而一只快龙一年所带来的收益……也就马马虎虎一个多亿，而且还不止如此，毕竟一只快龙成年后，起码也有大师级以上的水准，这就是所谓准神级精灵本身所具备的潜力，而在这个世界则称之为大师级潜力精灵。

雷州边界近海，云曌和李筱筱还有云大能来到了港口边上，之前在路上已经预约好了精灵运输，这一次，他们将要通过精灵海上运输的交通方式直接前往冠军岛，因为这里才是冠军岛登岛的唯一指定途径。

选乘的精灵是暴鲤龙，因为快龙的运输成本太大了，一来是一只快龙只会带着自己指定的训练家以及一名乘客，而暴鲤龙则是可以携带训练家加上两位，再加上几人想要沿途感受大海的美妙风景，这才有了这个选择，当然不只是暴鲤龙，还有一只乘龙。

李筱筱和云大能乘坐暴鲤龙，而云曌独自跟着乘龙的训练家乘坐乘龙，两只精灵连同五人穿行在海域之上，海风微带几分适中而

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