第八百五十六章 我的飞机(第3节)

咱们很多人对“组装货”的歧视心态人家都清楚，自然不会自找没趣地强调那些供应商。而且这些供应商都不是爱打广告的intel，和普罗大众距离实在太远，那么多厂牌很多人恐怕只认识罗罗一家，还可能错认成劳斯莱斯，索性不提。”

1906年，罗尔斯和罗伊斯合伙创办汽车公司，按照惯例用两人姓氏作为公司名字。70年代公司经营困难，英国证府将汽车和飞机发动机分开，英文名字没变，翻译过来却有劳斯莱斯和罗尔斯罗伊斯（简称罗罗）的区别。

俩人说话时，耳边时不时还会飘过来湾流的销售副总裁的娓娓之音，以及众人的惊呼赞叹声，显然前者很是精擅讲话技巧，可以把一个个枯燥的技术参数讲得高大炫目、威武霸气，从而很好地调动起众人的情绪。

指了指前面，马竞笑着打趣道：“看看看看，啥叫干一行爱一行？玲玲你也多学着点儿！以后发布会就让你上台讲参数。”

听见这话，朱玲玲头也不抬道：“拿多少钱做多少事，升职不加薪不符合基本法，老板你是打算给我涨工资么？”

马竞伸手指指她身边的公文包，那里面装着刚才签署的一系列代管文件，颇为肉疼地长叹道：“我现在也没钱啦！买回来就有保险费和增值税、放着还有停机费和机库费、起飞要航线费和燃油费、降落要引导费和维护费，还有这些金子做的飞行员和银子做的空姐，真是不买机不知飞行贵啊！”

听见自家老板的抱怨，朱玲玲笑着拍拍公文包，“怕花钱，那还不简单？把这些都撕了咱不要了，飞机直接拉回去搁公司放着，谁也不会来找你要一分钱的！”

马竞被她的话气笑了，歪着头看向女助理：“一天十几万的折旧费，我吃饱了撑得拉回去干看着？”

“那不就结了，几千万美元的购机款都花了，还在乎这些万儿八千的？这飞机可是很快就要为你赚钱了！”

不管是私人飞机还是企业公务机，都不可能天天用到，所以管理公司通常都有代管出租业务，在机主确定不用的时间段将飞机租出去赚油钱，收费虽贵却深受欢迎。比起花费几千万几亿的高价购买私人飞机，临时租一架的成本无疑要小很多，也更加低调实用。

马竞刚才当着朱玲玲的面签署了租赁协议，这架飞机很快会去航展摆造型，所以她才这么说。

“那才有几个钱啊！”马竞不以为然道。他是公务机主不是出租车主，这架飞机主要是给自己和公司高层使用，自然赚不了多少钱。

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